Προφυλάξεις κατά τη χρήση της δεξαμενής υγρού αζώτου:
1. Λόγω της μεγάλης θερμότητας της δεξαμενής υγρού αζώτου, ο χρόνος θερμικής ισορροπίας είναι μεγαλύτερος όταν γεμίσει για πρώτη φορά το υγρό άζωτο, μπορεί να γεμίσει με μια μικρή ποσότητα υγρού αζώτου για προψύξη (περίπου 60 λίτρα) και στη συνέχεια αργά γεμισμένο (ώστε να μην είναι εύκολο να σχηματιστεί ice Blocking).
2. Για να μειώσετε τις απώλειες κατά την πλήρωση υγρού αζώτου στο μέλλον, ξαναγεμίστε υγρό άζωτο όταν υπάρχει ακόμη μικρή ποσότητα υγρού αζώτου στη δεξαμενή υγρού αζώτου. Ή γεμίστε με υγρό άζωτο εντός 48 ωρών μετά τη χρήση του υγρού αζώτου.
3. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία της δεξαμενής υγρού αζώτου, η δεξαμενή υγρού αζώτου μπορεί να γεμίσει μόνο με υγρό άζωτο, υγρό οξυγόνο και υγρό αργό.
4. Το νερό ή ο παγετός στην εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής υγρού αζώτου κατά την έγχυση είναι φυσιολογικό φαινόμενο. Όταν η ενισχυτική βαλβίδα της δεξαμενής υγρού αζώτου ανοίγει για εργασίες ενίσχυσης, καθώς το ενισχυτικό πηνίο είναι προσαρτημένο στο εσωτερικό τοίχωμα του εξωτερικού κυλίνδρου της δεξαμενής υγρού αζώτου, το υγρό άζωτο θα απορροφήσει το εξωτερικό όταν το υγρό άζωτο περάσει μέσα από το πηνίο της δεξαμενής υγρού αζώτου. Η θερμότητα του κυλίνδρου εξατμίζεται για να επιτευχθεί ο σκοπός της αύξησης της πίεσης και μπορεί να υπάρχει παγετός σαν κηλίδα στον εξωτερικό κύλινδρο της δεξαμενής υγρού αζώτου. Μετά το κλείσιμο της ενισχυτικής βαλβίδας της δεξαμενής υγρού αζώτου, τα σημεία παγετού θα εξαφανιστούν αργά. Όταν η ενισχυτική βαλβίδα της δεξαμενής υγρού αζώτου είναι κλειστή και δεν εκτελούνται εργασίες έγχυσης, υπάρχει νερό και παγετός στην εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής υγρού αζώτου, γεγονός που δείχνει ότι το κενό της δεξαμενής υγρού αζώτου έχει σπάσει και το υγρό δεξαμενή αζώτου δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί. Θα πρέπει να επισκευαστεί ή να απορριφθεί από τον κατασκευαστή της δεξαμενής υγρού αζώτου**.
5. Όταν μεταφέρετε μέσα υγρού αζώτου σε δρόμους με βαθμό 3 ή χαμηλότερο, η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 km/h.
6. Το ακροφύσιο κενού στη δεξαμενή υγρού αζώτου, η στεγανοποίηση της βαλβίδας ασφαλείας και η τσιμούχα μολύβδου δεν μπορούν να καταστραφούν.
7. Εάν η δεξαμενή υγρού αζώτου δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποστραγγίστε το υγρό άζωτο μέσα στη δεξαμενή υγρού αζώτου και στεγνώστε το με φυσούνα και μετά κλείστε όλες τις βαλβίδες και σφραγίστε το.
8. Πριν γεμίσει η δεξαμενή υγρού αζώτου με μέσο υγρού αζώτου, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ξηρός αέρας για να στεγνώσει η επένδυση του δοχείου και όλες οι βαλβίδες και οι σωλήνες προτού γεμίσει με υγρό άζωτο, διαφορετικά θα προκαλέσει πάγωμα και απόφραξη του αγωγού. που θα επηρεάσει την αύξηση της πίεσης και την έγχυση. .
9. Η δεξαμενή υγρού αζώτου ανήκει στην κατηγορία οργάνων και μετρητών. Ο χειρισμός του πρέπει να γίνεται με προσοχή κατά τη χρήση του. Όταν ανοίγετε τις βαλβίδες της δεξαμενής υγρού αζώτου, η δύναμη πρέπει να είναι μέτρια, όχι πολύ ισχυρή και η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορη. ειδικά ο μεταλλικός σωλήνας της δεξαμενής υγρού αζώτου Όταν συνδέετε τον σύνδεσμο στη βαλβίδα αποστράγγισης, μην τον σφίγγετε υπερβολικά με ισχυρή δύναμη. Αρκεί να το βιδώσετε στη θέση του με λίγη δύναμη (η δομή της σφαιρικής κεφαλής σφραγίζεται εύκολα), ώστε να μην στρίψετε το ακροφύσιο της δεξαμενής υγρού αζώτου ή ακόμα και να το στρίψετε. Κρατήστε τη δεξαμενή υγρού αζώτου με το ένα χέρι.
Ώρα ανάρτησης: 31-8-2021