Προφυλάξεις κατά τη χρήση της δεξαμενής υγρού αζώτου:
1. Λόγω της μεγάλης θερμότητας της δεξαμενής υγρού αζώτου, ο χρόνος θερμικής ισορροπίας είναι μεγαλύτερος όταν το υγρό άζωτο γεμίζεται για πρώτη φορά, μπορεί να γεμιστεί με μια μικρή ποσότητα υγρού αζώτου για προψύξη (περίπου 60L) και στη συνέχεια να γεμιστεί αργά (έτσι ώστε να μην είναι εύκολο να σχηματιστεί μπλοκάρισμα πάγου).
2. Για να μειώσετε την απώλεια κατά την πλήρωση υγρού αζώτου στο μέλλον, παρακαλούμε να ξαναγεμίζετε το υγρό άζωτο όταν υπάρχει ακόμα μικρή ποσότητα υγρού αζώτου στη δεξαμενή υγρού αζώτου. Ή γεμίστε με υγρό άζωτο εντός 48 ωρών από την κατανάλωση του υγρού αζώτου.
3. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία της δεξαμενής υγρού αζώτου, η δεξαμενή υγρού αζώτου μπορεί να γεμιστεί μόνο με υγρό άζωτο, υγρό οξυγόνο και υγρό αργό.
4. Η παρουσία νερού ή πάγου στην εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής υγρού αζώτου κατά την έγχυση είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο. Όταν η βαλβίδα ενίσχυσης της δεξαμενής υγρού αζώτου ανοίγει για την ενίσχυση, επειδή το πηνίο ενίσχυσης είναι προσαρτημένο στο εσωτερικό τοίχωμα του εξωτερικού κυλίνδρου της δεξαμενής υγρού αζώτου, το υγρό άζωτο θα απορροφήσει το εξωτερικό όταν το υγρό άζωτο διέρχεται από το πηνίο της δεξαμενής υγρού αζώτου. Η θερμότητα του κυλίνδρου εξατμίζεται για να επιτευχθεί ο σκοπός της ενίσχυσης της πίεσης και ενδέχεται να υπάρχει παγετός σαν κηλίδες στον εξωτερικό κύλινδρο της δεξαμενής υγρού αζώτου. Μετά το κλείσιμο της βαλβίδας ενίσχυσης της δεξαμενής υγρού αζώτου, οι κηλίδες παγετού θα διαλυθούν αργά. Όταν η βαλβίδα ενίσχυσης της δεξαμενής υγρού αζώτου είναι κλειστή και δεν εκτελείται καμία εργασία έγχυσης, υπάρχει νερό και παγετός στην εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής υγρού αζώτου, γεγονός που υποδηλώνει ότι το κενό της δεξαμενής υγρού αζώτου έχει σπάσει και η δεξαμενή υγρού αζώτου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλέον. Θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αποσυναρμολογηθεί από τον κατασκευαστή της δεξαμενής υγρού αζώτου**.
5. Κατά τη μεταφορά υγρών μέσων αζώτου σε δρόμους με βαθμό 3 ή χαμηλότερο, η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 χλμ./ώρα.
6. Το ακροφύσιο κενού στη δεξαμενή υγρού αζώτου, η στεγανοποίηση της βαλβίδας ασφαλείας και η στεγανοποίηση μολύβδου δεν μπορούν να υποστούν ζημιά.
7. Εάν η δεξαμενή υγρού αζώτου δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αδειάστε το υγρό άζωτο που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή και στεγνώστε την με πιστολάκι. Στη συνέχεια, κλείστε όλες τις βαλβίδες και σφραγίστε τις.
8. Πριν γεμίσει η δεξαμενή υγρού αζώτου με υγρό άζωτο, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ξηρός αέρας για να στεγνώσει η επένδυση του δοχείου και όλες οι βαλβίδες και οι σωλήνες πριν γεμίσει με υγρό άζωτο, διαφορετικά θα προκληθεί πάγωμα και φράξιμο του αγωγού, γεγονός που θα επηρεάσει την αύξηση της πίεσης και την έγχυση.
9. Η δεξαμενή υγρού αζώτου ανήκει στην κατηγορία οργάνων και μετρητών. Πρέπει να χειρίζεστε με προσοχή κατά τη χρήση. Κατά το άνοιγμα των βαλβίδων της δεξαμενής υγρού αζώτου, η δύναμη πρέπει να είναι μέτρια, όχι πολύ δυνατή, και η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή. Ειδικά ο μεταλλικός σωλήνας της δεξαμενής υγρού αζώτου. Όταν συνδέετε την ένωση στη βαλβίδα αποστράγγισης, μην την σφίγγετε υπερβολικά με δυνατή δύναμη. Αρκεί να τη βιδώσετε στη θέση της με λίγη δύναμη (η δομή της σφαιρικής κεφαλής σφραγίζεται εύκολα), ώστε να μην στρίψετε ή ακόμα και να μην το ξεστρίψετε το ακροφύσιο της δεξαμενής υγρού αζώτου. Κρατήστε τη δεξαμενή υγρού αζώτου με το ένα χέρι.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Αυγούστου 2021
